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稱重傳感器精確測量衝擊力是最常用的力傳感技術之一

來源:上海丝瓜色视频儀表有限公司作者:發表時間:2018-11-17 08:56:29

     隻要兩個表麵或物體碰撞,就會發生衝擊力,以瞬間衝擊的形式提供能量。在產品,設備或設備的設計中,測量和量化衝擊力的技術可以在很多其他過程中大大提高設計的耐久性。

 
    您很可能熟悉用於計算衝擊力的數學方程式(此工程工具箱帖子提供了全方位的示例),但對於某些衝擊測試,快速衝擊事件後的實時壓力分布數據可能是一個更大的需求。
 
    例如,在兩輛車之間進行正麵碰撞;如果丝瓜色版app视频在线观看知道兩種車輛的質量和速度,丝瓜色版app就可以計算碰撞的衝擊力。丝瓜草莓還可以看到車輛外部和內部損壞形式的影響後果的明確證據。但對於汽車製造商而言,了解整個影響區域的整個壓力分布至關重要。擁有關於實時影響序列的可量化數據可以幫助揭示車輛設計中的問題點或弱點,無論是在車輛外部還是在客艙內。
 
    因此,根據您希望通過衝擊力測試測量的類型數據,某些力測量技術可能會產生比其他更好的結果。
 
    測量衝擊力的傳感器技術
 
稱重傳感器精確測量衝擊力是最常用的力傳感技術之一
 
    選擇正確的衝擊力測量傳感器歸結為一些應用變量,包括您希望捕獲的力水平細節,以及衝擊力的總麵積或麵積。如上所示,稱重傳感器,應變儀和力敏電阻(也稱為FSR)是用於測量衝擊力的三種最常用的力傳感技術。
 
    上海華東電子儀器廠的稱重傳感器和應變計技術都是精確的衝擊力測量傳感器,特別是如果您希望在非常具體的影響點捕獲數據。然而,回到車禍示例,將稱重傳感器或應變儀連接到車輛不是捕獲深度衝擊力分析或測試真正需要的壓力分布信息的實用方法。
 
    FSR技術相對於稱重傳感器和應變計的關鍵優勢之一是它們的超薄,微創外形,可以定製以覆蓋更大的衝擊力感應區域。FSR由兩片薄的柔性聚酯之間的半導體材料組成。顧名思義,FSR是無源元件,充當電路中的電阻器。它們有兩種不同的形式 - 單點傳感器和多點矩陣傳感器。
 
    在上海丝瓜色版app儀表股份有限公司,丝瓜色视频稱之為單點FSR FlexiForce傳感器。丝瓜色版app在網站上提供不同尺寸和力範圍的全係列標準現成FlexiForce傳感器,但也為醫療設備和安全/庫存管理係統等應用生產了多種定製傳感器。
 
    丝瓜草莓的矩陣FSR稱為壓力映射傳感器。在丝瓜色视频的I-Scan壓力測繪係統中,壓力映射傳感器連接到掃描電子設備,掃描電子設備通過USB將壓力數據傳輸到軟件。電子設備可以以高達20 kHz的速度進行掃描。I-Scan係統捕獲這些快速事件的能力允許用戶在清晰的數字顯示屏中識別傳感陣列上的峰值力和壓力分布。
 
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